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一得阁阁主的博客

苟利国家生死以 岂因祸福避趋之

 
 
 

日志

 
 
 
 

引用 学车助考过关秘籍:学车路考三字经  

2010-07-08 09:45:22|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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引用

澶州赏雪学车助考过关秘籍:学车路考三字经
学员换人程序:
换人考,要做到;左门上,右门下,右则绕,到左门。   
上车程序:
开车门,要问好;左手门,右手盘,身先进,门关牢;调座位,安全带,后视镜,来报到。
起步程序:
左脚离,右脚油,踏离合,挂一挡,转向灯,喇叭响,轻踩油,定中速,起步前,松手刹,慢抬离,车动定,车走稳,抬离合,稳跟油,提转速,中高速,好进档。   
上坡起步:
一离合,二挂挡,三转向,四喇叭;先定油、再定离、车头翘,松手刹;车走顺,油门加。
上坡行驶:
想进挡,先加速;速在先,挡在后;中高速,好进档。爬坡陡,力不足,车降速,必减档,减完档,快提速。
下坡起步:
一离合,二挂挡,三转向,四喇叭;起步前,放手刹,小油门,低转速,配离合,稳起步。
下坡行驶:
起步后,跟油走,续加挡,不(稍)加油。   
路面行驶:
看路面,省车速,以车速,定档位;加减油,有技巧,需要快,就加油,速度起,要松油;与前车,持距离,有情况,先松油,松完油,备刹车,预见性,勤观察,提前度,把握好;被超车,松油让,忌急油,忌急刹,忌急盘,忌超速,平安行,保安全。   
路口行驶:
距路口,三十米,车减速,察路情;慎选择,判合流,切入点,抓时机,随车尾,稳通行;莫迎头,忌抢行,两车遇,酿险情。   
弯道行驶:
1、上坡弯,有阻力,视车速,择挡位;转弯中,要加油,回方向,略松油,方向正,跟油走。
2、下坡弯,带刹车,方向正,查路况,视车速,带挡滑。   
靠边停车:
考官令,“靠边停”。打右灯,看右镜,收油门,备刹车,边打盘,右左右,边减速,车摆正,带刹车,断离合,留点速,对点停;拉手刹,挂空挡,转向灯,扒回位,抬离合,松脚刹。   
出校门:
早松油,降车速,断离合,挂一档,到门前,查路况,稳加油,斜坡上,稳提速,快进档,一脚油,一个档,稳准快,要顺畅。
道路调头:
调头前,靠边停,打左灯,查路况,盘打死,挂一档,保安全,起步走,半离合,稳加油。

进校门:
临校门,早松油,断离合,带刹车,车速降,挂一档,看左镜,查路况。保安全,打方向,油离配,进校门。

精心总结,学车助考;熟读熟记,终身受益

 

 

桑塔纳倒桩

 上线:车直行向前,看车头和前方7米线重合向右缓慢把方向盘打死,车头左棱和7米线重合向左放一圈轮,脚备刹车,再放一圈轮将车和7米线平停车。
  贴库:挂倒档,抬刹车,慢抬离合,车慢起步,脚压住离合,看右后窗点对中杆,向右打轮,同时裹中杆走,同时,中杆和库的左后杆重合向右打死,后风档右边点对中杆向右回两圈轮、手握12点头向中间看后中点进行调整,自然回头看后风档右下角,对中杆踩离合踩刹车停车。
  移库:
    一上:车动向右迅速打2圈,当车头左棱对中杆时向左把轮打死,右梭 对中杆再向右回2圈,备刹车停车,不能碰中杆车进库1/4。
  一下:车动向右打2圈左棱对边杆向左打死,车直回2圈,停车不碰后杆车进库一半。
  二上:车动向右打轮雨刷器中点,对右前杆向左打轮,车头左棱对中杆向左回轮,车直停车(根据一下车进库多少打轮。进多慢打,进步快打)车进库多一半。
  二下:根据车形,进库多少打轮,车动向右打轮,后风档中点对右后杆向左回轮,雨刷器,中点对右前杆停车,不用打轮回直。
  出库:车头左角比左前杆出库,左角与7米线重合,向左缓慢打轮,打死之后2秒钟放一圈,脚备刹车,回最后一圈轮车直停车。
  倒库:挂倒档,车直行,左后车门小窗对中杆向左打轮裹中杆,当中杆与右后未重合距离相差约20公分时,向左打死轮,车进库,后风档左点与右后杆合时回轮2圈手握方握方向盘12点头向两座位中间进行调整。

9选6考试-定点停车、坡道起步

(一)考试要求﹕实际上包括两个考试项目﹐先是上坡路的定点停车﹐再是坡道的起步行车。定点停车﹐车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间﹐保险杠不得超越或后缩黄线 50 厘米﹐前后右轮要停在边缘黄线和白线之间(宽度 30 厘米)。坡道起步﹐要求车辆倒溜不超过 30 厘米。
(二)打分标准﹕不在定点停车线 50 厘米内停车﹐扣 20 分﹔后溜大于 30 厘米﹐不及格﹔熄火﹐扣 20 分﹔右边超出 30 厘米范围停车﹐扣 20 分﹔起步时一旦挂挡﹐ 60 秒内不驶离原地﹐不及格
(三)驾驶技巧﹕( 1 )定点停车的关键是兼顾好前后﹑左右的方向与距离﹐同样可借用参照物。即设定车身上的一个固定点﹐与考场上的某一物体对齐。比如﹐以右车门内的车窗按钮﹐对应坡道右边某一棵树﹐一旦两者对齐﹐就马上停车。( 2 )坡道起步最怕熄火﹑倒溜﹐要注意 3 个步骤。首先是轻带油门﹐慢松离合器﹔其次是一旦感觉车子已有向前的动力﹐就应松手剎﹐同时略加油门﹔最后是车子一经起步﹐就慢慢松开离合器。

 

 

9选6考试-限速通过限宽门{

(一)考试要求﹕从3个门之间连续穿越﹐时速不低于10公里﹐不得碰擦门悬杆。
(二)打分标准﹕撞杆﹐扣20分﹔不按规定路线行驶﹐不及格﹔时速10公里以下﹐不及格﹔熄火﹐扣20分。
(三)驾驶技巧﹕关键是在第二个门。车身全过第一门后﹐再打方向。一旦车头右角对准第二个门的右杆﹐马上回正车身﹐这时车身就正好穿过了第二个门。另外﹐尽可能不剎车﹐否则时速就有可能低于10公里﹐被判不及格。

 

 

 

9选6考试—圆饼路

(一)考试要求﹕路面上错开设置了6个凸起的圆饼﹐车辆要从6个圆饼之上连续通过﹔车辆既不能压在圆饼之上﹐也不得碰擦圆饼﹔车轮不可超出或压上道路两侧的边缘线。
(二)打分标准﹕轮压圆饼﹐扣20分﹔不按规定路线行驶﹐不及格﹔中途停车﹐不及格﹔熄火﹐扣20分。  
(三)驾驶技巧﹕一是打方向盘要熟练。二是一挡行驶,过程中不加油門。三是尽量贴边。驶过右圆饼时﹐左轮尽量贴着右圆饼的左侧行驶﹐反之亦然。四是借用参照物。通过左圆饼时﹐一旦看到车头的左角尖对准左圆饼竖向直径线下方末端﹐就马上左驾方向﹐到了车头已正﹐再迅速回方向。回正之后﹐再用同样方法继续驶向右圆饼。  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

9选6考试—侧方停车

考试要求:考C照、Z照的必考项目。要求车辆在不碰、擦库位桩杆,车轮不压碰车道边线、库位边线的情况下,通过一进一退,将整车移入右侧库位中。
破解方法:车右侧靠3、1号杆30厘米前行、车后窗看见1号杆时停车,到车时打左转向灯、车后窗看不见1号杆时,向右打方向1圈半,看左后视镜看见4号杆向左打方向1圈半,看车头右后视镜看见4号杆向左打方向1圈半,看车头右后视镜与1号杆重叠时向左打方向到底车身正时回正停车,车再前行打右转向灯。注意观察路后面情况,向转打方向到底用半联动不出路边线前行。

 

9选6考试—起伏路驾驶

一)考试要求﹕要在障碍物前20米内制动减速﹐用低速挡或使用半连动通过。
(二)打分标准﹕熄火﹐扣20分﹔不按规定路线行驶﹐不及格﹔通过障碍不平顺﹐扣10分。
(三)驾驶技巧﹕起伏路其实就是设置了一处洼沟和一处凸包。关键在于控制车速﹐最好挂一挡﹐平稳地低速通过障碍﹐尽可能避免颠簸。
(四)难度系数﹕★

 

 

 

 

 

9选6考试—曲线行驶{

(一)考试要求﹕从弯道一端驶入后减速换挡﹐以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得轧压道路边缘线
(二)打分标准﹕轧压路牙﹐扣20分﹔中途停车﹐不及格﹔熄火﹐扣20分。
(三)驾驶技巧﹕考场其实就是一条“S”形道路﹐只是路宽仅3﹒5米。一要保持全程一挡行驶﹐打方向不可过急。二是驶向右弯道时﹐右轮贴着其右边路牙﹐反之亦然。
(四)难度系数﹕★★★

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

9选6考试—直角转弯

(一)考试要求﹕用低速按规定的行驶路线﹐不停车地一次90度急转弯通过直角。如转不过弯﹐可借助一次倒车﹐但要被扣10分。
(二)打分标准﹕车轮触压突出点﹐不及格﹔车轮触压路牙一次﹐扣20分﹔借助倒车﹐扣10分。
(三)驾驶技巧﹕一是一挡通过﹐不加油门。二是驶入考场时尽量紧贴右侧路牙。三是正前方的路牙一旦被引擎盖挡住视线﹐就要向左猛打方向﹐直至打到底。四是看到车头对准出口﹐就迅速将方向回正。
(四)难度系数﹕★★★

 

 


学车流程(一)原地驾驶




发布时间:2007-9-5 14:17:12 浏览11930次

 


熟悉车辆各操作机件、开关、仪表的名称作用及使用方法。
了解车辆自检项目。
统一上下车动作及正确的驾驶姿势。
油门、离合器、手脚制动器的使用方法。
方向盘的打法。
原地加档、减档。
发动机的启动与熄火。

一、 熟悉车辆各操作机件、开关、仪表的名称,作用及使用方法。

操作机件:主要有方向盘、变速器操纵杆、手制动器操纵杆、制动踏板和离合器踏板、点火开关。

仪表  :汽油表(灯)、机油压力表(灯)、水温表、时速表等。良好的观察仪表的习惯,对安全驾驶和熟练地操作都会带来有益的帮助。

二、 了解车辆自检项目

1、 出车前检查项目:润滑油量、燃料量、冷却水、手、脚制动装置,喇叭、灯光、刮水器、转向装置、仪表、轮胎气压、轮胎螺母等。
2、 行车中检查项目:各种仪表工作情况。转达向系工作情况,手、脚制动器作用是否正常;发动机、底盘有无异响和异味,停车时间检查有无漏油、漏水、漏气现象。
3、 收车后检查项目:检查和补充燃油、油滑油料、冷却水轮胎等。

三、 统一上下车动作及正确的驾驶姿势。

上下车:


大货上车的学员从车身后侧绕到车头到左前门上车;下车的学员从左侧回到车厢。
大客车车厢内换人。
小客上车的学员绕到车头,从左前门上车;下车的学员从左后门上车,学员依次向右移动、轮流换人。

进入驾驶室的动作顺序:


开启车门之前先环视周围情况,特别要注意后方车辆,在不妨碍其他车辆正常行驶时开启车门。
上车时,左手将车门打开。左手扶着车门玻璃窗下沿,左脚踏上脚踏板,右手扶着方向盘,同时抬起右脚放到加速踏板下方坐好,收起左脚。
进入驾驶室就坐后,开始关闭车门。当车门关到最后约10CM时,顺势用力一次将车门关紧,系好安全带,调整座椅及反光镜,两眼平视前方不能低头看档把、方向盘等。
出驾驶室动作与进驾驶室动作相反,注意开启车门先观察四周情况,尤其是后方车辆,确认无车辆临近时,再开车门。下车后,面向车门左手扳动车门把。轻推关牢车门。

四、 油门、离合器、手脚制动器的使用方法:

1、 油门的使用方法:油门即加速踏板,使用时应缓踏缓抬,学习小油门、中油门、大油门的踩法。

2、 离合器的使用方法:

(1) 离合器的作用:是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时分离,以便于驾驶员进行汽车的起步,停车换档等操作。
(2) 离合器"联动点":当离合器松抬到某一位置(某一点),发动机的动力开始传递给传动机构,这个传力的开始点就是"联动点"。
(3) 判断联动点的方法:


抬离合器,发动机声音开始下沉时,即动力开始传动,此点为"联动点"。
抬离合器,汽车由静止到动先有一段抖动的感觉,此时双手放在方向盘上会感到抖动力量,这时离合器在"联动点"上,也称"半联动"。

在听发动机声音发生变化,车辆发生轻微震动时的同时,脚也会有感觉发生,这时离合器处在"联动点"。

(4)踏离合器要一下踏到底。

(5)松抬离合器的过程:二快一慢一停顿。

一快:当开始松离合器时,动作要快。
一慢:当离合器松到即将进入接力状态时(初联动),动作要慢。
一停顿:当离合器松到进入接力状态时(半联动),动作稍有停顿。
第二慢:当离合器即将离开"联动点"位置(全联动)时,动作要慢。
第二快:当离合器松至完全结合时(进入离合器的自由行程)动作要快。
两快、两慢一停顿,有利于学员体会离合器的联动点和离合器的结合过程,熟练后达到二快,一慢一停顿的要求。

(6)油离配合:即踩下离合器前要先收油门,抬离合器同时稍加油。

3、 手脚制动器的使用方法:

1) 手制动器主要是汽车停放时防止溜滑,需要时拉紧手制动器操纵杆。
2) 制动踏板(脚制动器)的使用方法:
在静止的车辆上,反复制动踏板,体会制动踏板的自由行程和有效行程。
在行驶状态下练习根据车速和停车点有预见性的使用制动器,运用制动器要有"轻一重一轻"的过程。

五、 方向盘的正确握法和打法:


方向盘要用双手轻轻握着时钟指针9-10点(左手)3-4点(右手),拇指不要放在方向盘内侧,而要偏向上方。
交叉打法:以向右打为例
方向盘往右转动时,先用双手往右转动,再用左手继续转动下去,右手到右腿上方时松开方向盘,用左手转动,同时右手到12点位置接住方向盘向右转动,左手这时应放回原位(9-10)点。
直线行驶时,运用方向盘以少推少回为原则,转动量要小,遇眉毛弯时,双手同时转动,就能顺利通过。遇角度偏大的弯道时,应灵活运用方向盘,运用交叉打法,不能一次性打过,如果开始打方向不够,可再补足。

六、 原地加减档练习:

熟悉各档位。练习档杆、离合器、油门的配合关系。可由教练发出口令或学员自己给自己发口令练习加减档,明确档位与车速的关系,档位随车速变化而变化,冲车提起车速加档,减速速度降低到低档位车速就要减档。

七、 发动机的启动与熄火

启动发动机时,先要拉紧手制动器,把离合器踏板踩到底,变速杆挂入空档,稍微踩下加速踏板,把发动机钥匙向右转到底(start)发动机启动后,手马上松开发动机点火钥匙。转动机钥匙,经过5至6秒钟,发动机仍不能起动时,要关掉开关,稍等一下再操作,间隔不小于10~15秒,连续使用不超过3次,防止使用次数过多,烧毁起动机,熄火时,把发动机点火钥匙向左转回。
注意事项:


起动,避免长时间打马达,正确判断车辆处于起动状态。
离合器:作用和使用方法。避免长时间踩离合器。
刹车,重踩同时保留一定的惯性。
右脚不放油门就放刹车上,避免放在车地板上。
端正驾驶姿势,双眼平视前方,不能低头看档把方向盘等。

 

 


 

 

学车流程(二)初级驾驶训练




发布时间:2007-9-5 14:18:45 浏览11716次

 

《汽车场地驾驶训练》主要包括以下六个方面的内容:起步停车、变速操作、直线行驶、转弯"8"字路,"S"路,详细内容如下:

一、 起步停车

(一) 起步

·   打开左转向灯,看左反光镜观察情况。

·   将变速杆推入低档位置。

·   抬离合器踏板,接近离合点时,稍加油。

·   进入半离合状态时,再适量加油,同时松开手制器。

·   在车辆平稳起动后,抬起离合器。

·   向左适量转动方向盘。

·   再向右回正方向盘。

·   起步时先完成脚上动作再进行手上动作。

(二)停车、制动方法:

·   减缓制动,适量慢踩制动踏板

·   点制动,踩下制动踏板,稍候抬起

·   紧急制动,迅速有力的踩下制动踏板(可踩下离合器踏板或不踏离合器踏板)

二、 变速操作

(升档)

·   将车速升至所需档位的时速

·   踩下离合器踏板,同时将加速踏板还原

·   将变速杆置空档位置后迅速推入所需档位

·   抬起离合器踏板,同时踩下加油踏板

(升档)

·   将车速降至所需换档的时事

·   踩下离合器踏板,同时将加速踏板还原

·   将变速杆置空档位置后迅速推入所需档位

·   抬起离合器踏板同时踩下加油踏板

三、 直线行驶

1、 正确把握方向盘
2、 掌握方向盘的游动间隙,少量调动

四、 转弯
1、 确定转弯的方向,开启转向灯
2、 降低车速,将变速杆推入适合的档位
3、 根据道路的弯曲度转动方向盘
4、 转弯后再向回转动方向盘
5、 慢打慢回,注意转弯角度,右转弯进入第二或第三条车道,左转弯小车进入第一条车道,车走第二条车道

五、"8"字路:
1、 车速不宜快,保持平稳适宜
2、 左向转弯要使右侧车轮尽量靠路右侧行驶;向右转弯要使左侧车轮尽量靠路左侧行驶
3、 适当转动方向盘,保持弧行前进,并保持两侧车轮都不超出内外路沿
4、 行至交叉点应迅速地向相反方向转动方向盘,使汽车沿规定路线行驶

六、"S"路(以左向转弯行驶为例)
1、 进入"折线路"前,调正方向,缓慢靠右侧前近
2、 车身右前角接近第一个折角处是,向左侧先慢转方向盘,然后加快转动方向盘向左转弯
3、 车身驶出第一个折角处接近一半时,回转方向盘,靠左前进
4、 车身左前角接近第二个折角处时,向右侧先慢转方向盘,然后加快转动方向盘向右转弯
5、 油离配合:油门与离合器操作的协调,使车辆平稳起步、换档
注意事项


油离配合,找好接触点,避免离合器抬得过快减少起步时间。
手制动器放下时,离合器抬起,一档不并线。
选择好换档时机,避免拖档行驶,长时间不加档。
避免弯前速度的不够,保留转弯时所需速度。
速度决定档位,避免速度没降够时而减低速档。
联动点,停顿,随档位增加,时间减短。

 

 

 

 

 


学车流程(三)中级训练




发布时间:2007-9-5 14:20:50 浏览11431次

 

   主要有以下九方面内容:调头,速度调节,靠边停车,定点停车、坡道驾驶训练。单边桥和双边桥,折返路,铁道路口,倒车。

一、 调头:
1、 动作同左转弯
2、 调头手势

二、 速度调节
1、 转换档的变速操作
2、 加速踏板的变速操纵
3、 离合器的变速操纵
4、 制动器的变速操纵

三、 靠边停车:
1、 开右转向灯,看右侧反光镜,观察情况
2、 适量踩下制动踏板
3、 向右转动方向盘(第一把轮向右靠边)
4、 在车速降低至低于一档的时速时踩下离合器踏板,当右前轮靠近路沿时,再向左转方向(第二把轮,调正车辆并且调整车身与路沿的距离)
5、 向左回转方向(第三把轮,车正轮正)迅速停车。在车辆近停时,稍许抬起制动踏板减缓刹车惯性,平稳停车。
6、 拉紧手刹车,挂空档,抬离合器抬刹车踏板,关闭转向灯。
7、 方向盘的量三把轮比例为2:3:1

四、 定点停车
根据车速和至目标的距离,适度适量踩下制动踏板

五、 坡道驾驶训练:
1、 坡道起步
A、 操作程序及技术动作同平地起步
B、 适量踩下加速踏板。抬离合器踏板至半联动时,适当延长停顿时间。
2、 坡道换档:操作同变速操作
3、 坡道停车
A、 操纵方法同一般停车
B、 上坡停车:熄火后应将变速杆挂入前进档位
C、 下坡停车:熄火后应将变速杆挂入倒车档位

六、 单边桥和双边桥
1、 先练习用右侧车轮压"单边桥"或"单线"直线行驶
2、 然后练习用左侧车轮?quot;单边桥"或"单线"直线行驶
3、 最后练习用两侧车轮压"双边桥"或"双线"直线行驶

七、 折返路:操作方法同"S"路

八、 铁道路口:
1、 降低车速,注意信号,听从指挥,停车辽望
2、 通过前选择好适当档位,平稳通过
3、 在铁道口内不准换档
4、 如果前面有车不要紧随其后

九、 倒车
1、 直线倒车
A、 踩下离合器踏板
B、 挂上倒车档
C、 抬离合器踏板至接合点,适量加油
2、 曲线倒车
A、 操纵同直线倒车
B、 停车后应将变速杆挂入空档置

注意事项:
1、 进入科目,减速至一档速度
2、 避免靠边前降速不够,保留靠边时所需速度,当第三把轮回正后,立即平稳停车。适量角度进入第一把轮操作。


 

 


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

学 车 训 练 口 决




发布时间:2007-9-7 5:03:10 浏览12710次

 

学员换人程序,学员换人要作到车尾下车右则绕,绕到左门喊报告。 

上车程序,打开车门要问好,右手扶手,左手门,左腿踏板右腿到,注意要把门关牢,调整座位来报到,左腿离合右腿油,轰声空油报仪表(考官同意起步走)。转向灯,后视镜,踏离合挂(一挡,二挡)。

上坡起步,油离配合放手刹,手刹跟着油门下。下坡起步,转向灯,后视镜,踏离合挂(一挡,二挡)注意要把手刹先放下,油离配合跟油走,达到平稳起步的目的。 上坡行驶,要想加挡先加速,加速在先,加挡在后。要想减挡先减速,减速在先,减挡在后。

         下坡行驶,起步后,要跟油走,连续加挡不加油。要想减挡先减速,减速在先,减挡在后。   

路面行驶总结一句:根据不同的路面情况,选择不同的车速,根据不同的车速,选择不同的挡位,拉开前后车的安全距离,达到安全平稳行驶的目的。

路口行驶,进入路口之前三十米,减速选挡,观察路口情况,听从教练口令,抓住时机,随车尾通过,不能迎车头走,随车尾通过体现让行,顺利通过。迎车头体现抢行,两车相遇,违章在先。

通过障碍,单边双边和井盖要注意自己的左膝盖。

苜蓿叶桥,教练发出右转弯直接右转上引桥,教练发出左转以两个右转达到调头目的,交叉路不准转弯。环岛桥看做是环岛逆时针方向绕环岛。不同的是环岛中间有条直行道,环岛四周有引桥,环岛桥分成四等份90度右转180度,直行270度,左转360度调头。  

环岛,以逆时针方向绕环岛进左,出右调头左转走里,直右走边,找路号。  

弯道行驶,上坡转弯,弯前减速选择挡位,打方向弯中加油回方向,回正方向根据情况变换挡位,跟油走。下坡转弯,弯前减速带着刹车打方向回正方向,根据情况变换挡位直行走。   

上坡行驶中,教练发出停车令,转向灯后视镜,作到选择挡位,跟油走,调整方位右,左,右靠边要把车放正,收油门备刹车,代刹车的同时,切断离合,再利用刹车控制速度到停车,拉手刹挡摘下,转向灯回位,抬离合放刹车,停车完毕。  

下坡行驶中,教练发出停车令,转向灯后视镜,带着刹车,调整方位右,左,右靠边要把车放正,切断离合再去刹车,达到平稳停车,拉手刹挡摘下,转向灯回位,抬离合放刹车,停车程序完毕。

道路考试应用程序【顺口溜】




发布时间:2007-9-7 4:57:56 浏览11981次

 

上车

车后下车右边转,来到车头稍一站。确认车后没危险,再到车门报告喊。左手开门扶框缘,右手抓住方向盘。

右脚来到油门边,顺势落座左脚还。随手带门调座椅,一切合适看镜子。系上安全带点火,观察仪表报正常。

起步

踩离合器挂一挡,开转向灯喇叭响,看看两边倒车镜,确保安全手刹放,离合器缓抬油跟上。

加挡

加油冲车稳方向,一踏离合油门放,同时退挡换新挡,离合缓抬油跟上。{C1    一脚离合器}

减挡

车若要减挡,速度要适当,一踏离合油门放,同时放空挡,速抬离合器,空油加适当,

再踏离合换新挡,离合缓抬油跟上。

停车

闻令观看倒车镜,没有危险再开灯,方向逐渐靠路边,右脚轻轻踩踏板。

车速降半踩离合,刹车缓缓停路边,正确操纵方向盘,保障四轮都向前。

下车

手制动拉放空挡,(松)离合刹车回转向。打开身边安全带,恭听监考点评详,受益匪浅谢考官。

下车之际要谨慎,车门开缝向后看,确认安全再下车,双手轻推车门掩,向后坐到车里面。


 

 


 

用考车术科学习资料




发布时间:2007-9-7 4:53:59 浏览11777次

 

1、百米加减挡
  考试目的:考核驾驶人对车辆挡位的熟练掌握。   
  考试要求:车辆由百米起点线处起步,在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速,以及再从最高挡逐级到二挡的减速过程。  
2、起伏路驾驶  
  考试目的:考核驾驶人掌握起伏路的驾驶要领和对起伏路面进行正确判断的能力,并做到制动、离合器、挡位三者配合适当。 
  设施要求:设置时,要保证α角小于离去角,β角小于接近角。同时,设置障碍的深度和高度要小于车辆的最小离地间隙。  
  考试要求:车辆正常行驶在障碍物前20米内制动减速,用低速挡或使用半连动通过,保证车辆平稳安全地通过障碍。  
3、曲线行驶  
  考试目的:考核驾驶人方向的运用与对车轮轨迹运行的掌握。  
  设施要求:路宽:大型车辆为4米,小型车辆为3.5米;半径:大型车辆为10米,小型车辆为7.5米;弧长:八分之三个圆周。  
  考试要求:车辆从弯道的一端前进驶入,减速换挡,以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得挤压路边缘线,方向运用自如。  
4、通过连续障碍  
  考试目的:考核通过连续障碍时,对各车轮行驶轨迹和内轮差位置的判断能力。  
  设置要求:路宽为7米,圆饼直径为0.7米,B、C、D、E圆饼中点偏离路中心线1米;饼高小于车辆最小离地间隙,通常小型车辆0.06米、其  他车辆0.1米。圆饼间距为相邻两块圆饼中心点投影在路中心线上之间的距离。  
  考试要求:要求除小型车用一挡外,其他车型驾驶用二挡(含二挡)以上挡位车速,将车驾于圆饼之上通过,车轮轨迹不得碰、擦、压圆饼  ,并且不得超、压两侧路边缘线。  
5、过单边桥  
  考试目的:考核驾驶人能准确运用方向,并对所有车轮位置的直线行驶轨迹的正确判断和掌握车辆不平行运行技术。  
  设施要求:桥宽0.2米;桥高小于等于车辆最小离地间隙,通常小型车辆桥高0.08米,其他车辆桥高0.12米;甲乙桥错位等于车辆轮距加1  米;甲乙全桥间距:牵引车挂车为两倍轴距,小型车辆为3倍轴距,其他车辆为2.5倍轴距。  
  考试要求:驾驶人将甲乙两桥分别用左右边轮压于轮下,平稳、顺畅通过。小型车辆使用一挡(含)以上的挡位,其他车用二挡(含)以上挡  位。  
6、直角转弯  
  考试目的:考核驾驶人在急角转弯路段能迅速运用方向并对车辆内外轮差距进行正确判断。  
  设施要求:路长大于等于1.5倍车长;路宽:小型车辆为1轴距加1米,半挂牵引车路宽为牵引车轴距加3米,其他车辆为1轴距加0.5米。  
  考试要求:用低速按规定的线路行驶,一次不停车完成,车辆可以由左向右或由右向左直角转弯通过。  
7、侧方停车位  
  考试目的:让驾驶人掌握将整车正确停于路右车位(库)中的技能,以适应日常驾驶生活中临时停车的需要。  
  设施要求:车位(库)长:大型客车为1.5倍车长减1米,小型车辆为1.5倍车长加1米,其他车辆为1.5倍车长;车位(库)宽等于车宽加0.8米;车道宽等于1.5倍车宽加0.8米。   
  考试要求:驾驶人驾驶车辆在不碰、擦库位桩杆,车轮不压碰车道线、库位边线的情况下,通过一进一退的方式,将整车移入右侧库位中。  
8、上坡路定点停车与坡道起步  
  考试目的:考核驾驶人上坡路段驾驭车辆的能力,正确地在固定地点靠边停稳车辆,以准确使用挡位和离合器的能力,以适应在上坡路段  等候放行时的操作需要。   
  设施要求:定点停车桩杆到坡底的距离大于1.5倍车长,全坡长大于30米。   
  考试要求:驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况,采取恰当的操作方法,控制车辆平稳停车和起步。做  到转向正确,换挡迅速,方向、制动、离合器三者配合准确协调。  
9、限速通过限宽门  
  考试目的:考核驾驶人在一定车速下,对车身位置的正确判断能力。   
  设施要求:路宽大于等于7米,门宽等于车宽加0.6米,共设置连续三个限宽门,三门之间各相距3倍车长,1、3两门设置于同一水平位置,2门与1、3门交错一个车宽位置。  
  考试要求:驾驶人应驾驶车辆将车速控制在不低于每小时20公里,将车辆从三门之间穿越,不得碰擦门悬杆。


 

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